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2026-01-08
現貨ATOS意大利進口ESP-RI-TEB-N-NP-01H 11比例閥適用機床冶金船舶行業(yè)
ATOS ESP-RI-TEB-N-NP-01H 11比例閥是意大利ATOS公司研發(fā)的高精度電液比例控制元件，采用模塊化設計，適用于對流體壓力、流量進行精確閉環(huán)控制的工業(yè)自動化場景。其核心優(yōu)勢在于動態(tài)響應速度快、控制精度高、環(huán)境適應性強，廣泛應用于機床、冶金、船舶等重型工業(yè)領域
壓力參數
額定工作壓力：31.5 MPa
最大峰值壓力：35 MPa
回油口背壓：≤0.5 MPa
控制壓力調節(jié)范圍：0~31.5 MPa（連續(xù)可調）
流量參數
額定流量：110 L/min（在31.5 MPa工作壓力下）
最小穩(wěn)定流量：≤3 L/min
流量控制精度：±1% FS（全量程范圍內）
流量重復性誤差：≤O.5% FS
溫度參數
工作介質溫度：-20℃~70℃
環(huán)境溫度：-10℃~50℃
存儲溫度：-40℃~80℃
溫度漂移系數：≤0.02% FS/℃
電氣參數
控制信號：0~10V DC 或 4~20mA
額定電流：1.5A（線圈工作電流）
響應時間：≤25ms（階躍信號0~90%）
線圈電阻：24Ω±5%（25℃時）
機械參數
閥芯行程：6±0.1 mm
閥體材質：高強度鑄鐵（GGG40）
閥芯材質：硬化不銹鋼（1.4122）
安裝接口：ISO 6264-03-04-0-05（四油口）
功能范圍
壓力控制通過電信號精確調節(jié)輸出壓力，支持恒壓控制、壓力序列編程及壓力-流量復合控制
流量控制根據輸入信號比例調節(jié)通過閥口的流量，實現執(zhí)行機構的速度閉環(huán)控制
動態(tài)響應內置壓力/流量反饋傳感器，實時修正輸出偏差，確保毫秒級響應速度
故障診斷具備線圈過流保護、油液污染度監(jiān)測及閥芯卡滯報警功能，支持PROFINET/Modbus通信協議
介質要求
推薦介質：礦物油（ISO VG 32~68）
介質粘度范圍：2~400 cSt（工作溫度下）
介質清潔度：NAS 8級（ISO 4406 18/15）
含水量：≤0.1%
粘度與揚程關系
粘度升高（如低溫環(huán)境）：需降低流量15~20%，避免閥口壓力損失過大
粘度降低（如高溫環(huán)境）：需提高過濾精度至NAS 7級，防止磨損加劇
揚程特性：在額定流量下，閥口壓降≤0.8 MPa，確保系統(tǒng)能量損失最小化
行程與控制精度
閥芯行程與控制信號呈線性關系（線性度誤差≤O.5%）
行程定位精度：±0.01 mm，支持微米級流量/壓力調節(jié)
五、核心優(yōu)勢與性能特點
高精度控制：采用ATOS的“雙反饋閉環(huán)控制技術"，壓力控制精度達±0.2% FS，流量重復精度≤O.3%
高可靠性：閥芯表面采用等離子氮化處理，硬度達HV800以上，耐磨損壽命≥1000萬次循環(huán)
寬溫適應性：-20℃低溫環(huán)境下無需預熱即可啟動，70℃高溫下性能衰減≤3%
節(jié)能設計：內置低功耗線圈（待機功耗≤5W），較傳統(tǒng)比例閥節(jié)能30%以上
維護便捷：模塊化結構設計，閥芯、線圈等核心部件可獨立更換，平均維護時間≤30分鐘
應用領域與場景
機床行業(yè)
應用場景：數控車床、加工中心的主軸轉速控制、進給軸伺服系統(tǒng)。
典型功能：通過流量比例控制實現刀具進給速度的無級調節(jié)，壓力控制確保切削力穩(wěn)定
冶金行業(yè)
應用場景：軋鋼機液壓壓下系統(tǒng)、連鑄機結晶器振動控制。
典型功能：動態(tài)調節(jié)軋制壓力（響應時間≤30ms），確保板帶厚度公差±0.02mm
船舶行業(yè)
應用場景：船舶舵機液壓系統(tǒng)、主機燃油噴射控制。
典型功能：在高沖擊、搖擺環(huán)境下保持穩(wěn)定的流量輸出，確保舵機定位精度≤0.5°
其他領域
重型機械液壓支架立柱壓力控制、挖掘機動臂速度調節(jié)
能源裝備水輪機導葉開度控制、風力發(fā)電機變槳系統(tǒng)
安裝方式
安裝方向垂直安裝（線圈朝上），水平安裝時需額外固定閥體，避免振動導致閥芯偏移
油口連接采用高壓法蘭連接（符合ISO 6162標準），密封件推薦使用丁腈橡膠（NBR）或氟橡膠（FKM）
電氣連接通過M12圓形連接器接入控制信號，屏蔽層需單端接地（接地電阻≤1Ω）
安裝空間閥體周圍預留≥150mm維護空間，確保線圈散熱及拆裝便捷
注意事項
系統(tǒng)沖洗：安裝前需用與工作介質同粘度的沖洗油（NAS 6級）沖洗管路，沖洗時間≥30分鐘
預緊力控制：法蘭螺栓按對角順序擰緊，扭矩值35±2 N·m，避免閥體變形導致內漏
信號調試：通電前需檢查控制信號極性，避免反向電壓損壞線圈（推薦使用ATOS專用調試軟件ATOSuite）
定期維護：每5000小時更換濾芯（過濾精度10μm），每10000小時檢測閥芯磨損量（允許磨損≤0.03mm）
故障處理：若出現輸出波動，優(yōu)先檢查油液清潔度及油溫，其次檢查反饋傳感器接線是否松動
配套元件建議搭配ATOS PFE-31029比例放大器、Q4U型壓力傳感器（測量范圍0~40 MPa）
過濾系統(tǒng)采用雙級過濾（吸油口60μm+高壓管路10μm），確保油液清潔度達標
冷卻方案當系統(tǒng)連續(xù)工作油溫超過55℃時，需配置風冷卻器（散熱功率≥5kW）
ATOS ESP-RI-TEB-N-NP-01H 11比例閥能夠為工業(yè)自動化系統(tǒng)提供穩(wěn)定、高效的流體控制解決方案，尤其在高精度、高動態(tài)響應需求的場景中表現突出
現貨ATOS意大利進口ESP-RI-TEB-N-NP-01H 11比例閥適用機床冶金船舶行業(yè)
上海維特銳優(yōu)勢的品牌還有
一氣動元件:
德國品牌:德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥, 德國海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件，日本NOK:
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS
二:工控產品
德國品牌:德國PILZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER)
德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機:
三:液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液檑壓，VICKERS威格士美國MOOG穆格，
美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕.
德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國VSE、德國KRACHT克拉克
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司主要供應：VSE流量計, KRACHT齒輪泵及流量計，HYDAC傳感器，ATOS閥,ASCO電磁閥，REXROTH泵，PARKER液壓閥，
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