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壓縮空氣經(jīng)后冷卻器、油水分離器、氣罐、主管路過濾器得到初步凈化后，仍含有一定量的水蒸氣。氣動

回路在充排氣過程中，元件內(nèi)部存在高速流動處（如節(jié)流閥及換向閥內(nèi)部的孔口處）或氣流發(fā)生絕熱膨脹

處，溫度要下降，空氣中的水蒸氣就會冷凝成水滴，這對氣動元件的工件產(chǎn)生不利的影響。故有些應(yīng)用場

合，必須進(jìn)一步清除水蒸氣。干燥器就是進(jìn)一步清除水蒸氣的，但不能依靠它清除油分。
干燥器有冷凍式、吸附式和高分子隔膜式等。

冷凍式干燥器（SMC IDF和IDU系列）
工作原理
冷凍式干燥器是利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣冷卻至2~10℃的范圍。以除去壓縮空氣中的

水分（水蒸氣成分）。
圖中所示是帶后冷卻器及自動排水器的冷凍式干燥器。潮濕的熱壓縮空氣，經(jīng)過風(fēng)冷式后冷卻器冷卻后，

再流入冷卻器冷卻到壓力露點2~10℃。在此過程中，水蒸氣冷凝成水滴，經(jīng)自動排水器排出。除濕后的冷

空氣，通過熱交換器，吸收進(jìn)口側(cè)空氣的熱量，使空氣溫度上升。提高輸出空氣的溫度，避免輸出口管外

壁結(jié)霜，并降低了壓縮空氣的相對濕度。把處于不飽和狀態(tài)的干燥空氣從輸出口流出，供氣動系統(tǒng)使用。

只要輸出空氣溫度不低于壓力露點溫度，就不會出現(xiàn)水滴。壓縮機將制冷劑壓縮以升高壓力，經(jīng)冷卻器冷

卻，使制冷劑由氣態(tài)變成液態(tài)。液態(tài)制冷劑在毛細(xì)管中被減壓，變?yōu)榈蜏匾渍舭l(fā)的液態(tài)。在熱交換器中，與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，并被氣化。氣化后的制冷劑再回到壓縮機中進(jìn)行循環(huán)壓縮。所用制冷劑為不破壞臭氧層的氟利昂R124a和R407c。容量控制閥是通過旁路管路，把高溫制冷劑（氣態(tài)）與進(jìn)入熱交換器的低溫制冷制冷劑進(jìn)行導(dǎo)通，調(diào)整至適合的溫度，以適應(yīng)處理空氣量的變化貨改變壓力露點。蒸發(fā)溫度表顯示制冷劑低壓側(cè)的溫度。

SMC IDU系列冷凍式干燥器為高溫型冷凍式干燥器，壓縮空氣進(jìn)口溫度上限定為60~80℃，干燥器進(jìn)口通常裝有冷風(fēng)式后冷卻器（IDU3E~6E不帶后冷卻器）

SMC IDF系列冷凍式干燥器為標(biāo)準(zhǔn)型冷凍式干燥器，壓縮空氣進(jìn)口溫度上限定為50℃不帶后冷卻器。
SMC IDUE/IDFE系列為代不銹鋼熱交換器型冷凍式干燥器。它改善了防腐蝕性能，且流通能力增大40%，功率消耗減小38%，總尺寸也減小些。