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也稱加氫處理，石油產品最重要的精制方法之一。指在氫壓和催化劑存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害雜質轉變為相應的硫 化氫、水、氨而除去，并使烯烴和二烯烴加氫飽和、芳烴部分加氫飽和，以改善油品的質量。有時

將石油中各種組分（稱為餾分）分離出來的最古老、 最常用方法是利用沸點的不同來實現。該過程被稱為分餾。基本方法是對原 油進行加熱，使其蒸發之后再對蒸汽進行液化。 2、較新的技術是利用對某些餾分進行化學加

石油瀝青來自石油中最重的組分，是高度縮合的多環烴類混合物，常溫下為無定型黑色固體，斷面有亮光。大量用于鋪公路路面、建筑材料、木材防腐、絕緣材料等。氧化瀝青的原料是石油蒸餾的減壓渣油和重油溶劑脫瀝青裝置

早期的氧化設備是單獨釜，現已發展為單塔或多塔串聯的連續氧化瀝青工藝。原料油經加熱爐加熱到260~280℃進入氧化塔，塔內鼓入壓縮空氣進行劇烈攪拌，進行氧化。所生產的氧化瀝青進入成品罐，然后送往成型、包

機械潤滑油廣泛應用于各種機器設備中。在使用過程中由于混人灰塵、機械雜質、水分，同時因受高溫、氧化等作用而產生多種氧化中間產物及有機物，使機油變黑、粘度降低、品質下降而成為廢機油。如將廢機油拋棄，既污染

潤滑油成份為常減壓裝置減線油，餾分重，分子量大，以常規蒸餾方式無法得到類似于輕柴的輕組分。我們利用烴類熱反應機理，與國內催化劑廠（齊魯石化催化劑廠）及石化研究院合作，針對廢潤滑油的性質，采用國內領 先

在廢機油油蒸餾中，為了保證餾分油中收率和質量，必須有一定的過氣化率，但過氣化率太大，又會增加裝置的能耗，通常以過氣化率2％～3％為適宜，控制方法可通過DCS進行閉環控制，或開環指導。

潤滑油成份為常減壓裝置減線油，餾分重，分子量大，以常規蒸餾方式無法得到類似于輕柴的輕組分。我們利用烴類熱反應機理，與國內催化劑廠（齊魯石化催化劑廠）及石化研究院合作，針對廢潤滑油的性質，采用國內領 先

機械潤滑油廣泛應用于各種機器設備中。在使用過程中由于混人灰塵、機械雜質、水分，同時因受高溫、氧化等作用而產生多種氧化中間產物及有機物，使機油變黑、粘度降低、品質下降而成為廢機油。如將廢機油拋棄，既污染

簡單蒸餾及平衡蒸餾只能達到組分的部分增濃。利用兩組分揮發度的差異實現高純度的分離，便需要精餾來實現。料液自塔的中部某適當位置加入塔內，塔頂設有冷凝器將塔頂蒸汽冷凝為液體。冷凝液的一部分回入塔頂，稱為回

由于廢油成份為常減壓裝置減線油，餾分重，分子量大，以常規蒸餾方式無法得到類似于輕柴的輕組分。我們利用烴類熱反應機理，與國內催化劑廠（齊魯石化催化劑廠）及石化研究院合作，針對廢潤滑油的性質，采用國內領

基于輪胎油、塑料油等混合烴類是價格低廉的粗產品，其閃點、餾分、色度等均不能適應市場指標，為了提高其附加值，有必要對輪胎油、塑料油等混合溶劑進行切割分離。

延遲焦化是一種石油二次加工技術，是指以貧氫的重質油為原料，在高溫(約500℃)進行深度的熱裂化和縮合反應，生產富氣、粗汽油、柴油、蠟油和焦炭的技術。它是渣油深度加工的主要方法之一,處理能力占渣油處理能

隨著環境意識的增強和能源危機的影響，人們開始尋找一種能夠替代石油燃料并對環境破壞小的新能源。最近幾年石油價格的升高和石油的缺乏，使人們開始思考利用植物油去替代柴油。同時，餐飲廢油不僅污染環境，而且還危

石油里面含有各種各樣的烴類物質。石油精煉就是將每種組分都分離出來，使其能夠被進一步利用。化學家使用如下步驟進行石油精煉：1、將石油中各種組分（稱為餾分）分離出來的最古老、 最常用方法是利用沸點的不同來

石油蒸餾工藝過程基本上是個氣液相轉換的物理過程，因此所有控制機理應遵循物料、熱平衡、相平衡以及質量和熱傳遞等基本原理。1` 加熱爐支路出口溫度的均衡控制2` 加熱爐燃燒控制3` 分餾塔的質量閉環控制4

基本方法是對石油進行加熱，使其蒸發之后再對蒸汽進行液化。 2、較新的技術是利用對某些餾分進行化學加工，從而得到其他餾分，該過程被稱為轉化。

要求的熱加工工藝。在降低粘度的同時，還可降低渣油的凝點，并副產少量氣體和裂化汽油、柴油餾分等。因此，減粘裂化是一種淺度熱裂化過程，其主要目的在于減小原料油的粘度，生產合格的重質燃料油和少量輕質油品．也

用DCS實施對常減壓裝置自動化控制，給該裝置帶來了良好的經濟效益和社會效益。來自兩方面：一方面使用了智能控制、復雜控制、提高了產品質量、提高了輕質油拔出率，另一方面由于取代了常規儀表，減少了中間故障率

凝析油是指從凝析氣田的天然氣凝析出來的液相組分，又稱天然汽油。其主要成分是C5至C8烴類的混合物，并含有少量的大于C8的烴類以及二 氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質，其餾分多在20 ℃

減粘裂化是重質粘稠減壓渣油經過淺度熱裂化降低粘度，使之可少摻或不摻輕質油而達到燃料油質量要求的熱加工工藝。在降低粘度的同時，還可降低渣油的凝點，并副產少量氣體和裂化汽油、柴油餾分等。因此，減粘裂化是一

系統由現場儀表、控制站操作站、工程師站構成。操作站/工程師站通過系統網SNET與控制站進行數據交換。控制站內則通過控制網CNET于實時數據傳遞。常減壓裝置，一般在控制回路70－100個，工藝檢測點24

煤焦油是煤在干餾和氣化過程中獲得的液體產品，根據干餾溫度和方法的不同，可得到以下幾種焦油：低溫（450℃-650℃）煤焦油，低溫和中溫（600℃-800℃）發生爐焦油，中溫（900℃-1000℃）立式

石油瀝青的性能指標主要有針入度、軟化點、延度。針入度表示石油瀝青的硬度，針入度越小表明瀝青越稠硬。我國用25℃時的針入度劃分石油瀝青的牌號。延度表示瀝青在應力作用下的稠性和流動性，也表示拉伸到斷裂前的

提高氧化瀝青的反應溫度，可以相對縮短氧化時間，但氧化溫度過高，會促使大量生成大分子縮合物，如焦炭等，影響產品質量；增加氧化風量，可以提高氧化反應的速度，但達到一定限度后，再增加基本不起作用；氧化時間過

生物柴油，廣義上講包括所有用生物質為原料生產的替代燃料。狹義的生物柴油又稱燃料甲酯，生物甲酯或酯化油脂，是通過以不飽和油酸 C18 為主要成分的甘油脂類油脂與低碳醇經轉酯化反應獲得的。其原料來源廣泛，

非臨氫降凝新工藝及裝置 我國大多數石油為石蠟基，石油產品中石蠟的烴含量較高，特別是在餾份較重的石油產品中，往往因含蠟多、凝點高，影響產品的使用.石油化工科學院自1980 年初開始了非臨氫降凝工藝的研究

強力分散機有三個電動機，釜內有三根不同形式的攪拌器，其中一個攪拌器在繞釜體軸線轉動，其余兩個攪拌裝置又以不同的轉速，繞自身軸線高速自轉，使物料在釜內作復雜的運動，受到強烈的剪切和搓合。機器設備內山形刮

設備主殼體以回轉體為主,且尤以圓柱體居多，設備主體上有較多的開孔和接管口,為聯接管道和裝配各種零部件，設備中的零部件大量采用焊接結構，常采用較多的通用化標準化零部件。

本實用新型涉及一種甲醇或乙醇蒸餾回收裝置。其特征在于：包括廢液儲罐（1），該廢液儲罐（1）的出口通過串聯的管路和廢液輸送泵（2）與蒸餾釜（3）的第 一入口連通，該蒸餾釜（3）的蒸汽出口通過管路與冷凝器