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P97系列雙聯(lián)高壓齒輪泵采用高強(qiáng)度鋁合金泵體、高性能鑄鐵前后蓋、高強(qiáng)度合金鋼齒輪軸、選用進(jìn)口軸套、密封件，大幅提高了泵的使用壓力級別，在高壓下工作時(shí)仍具有較高的容積效率。排量（ml/r)4.5-23。

DF80型組合式多路閥為并聯(lián)式閥片組合手動換向多路閥，適用于挖掘機(jī)，裝載等工程機(jī)械農(nóng)用機(jī)械液壓系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)多個(gè)工作機(jī)構(gòu)的集中控制

P97系列高壓齒輪泵采用高強(qiáng)度鋁合金泵體、高性能鑄鐵前后蓋、高強(qiáng)度合金鋼齒輪軸、選用進(jìn)口軸套、密封件，大幅提高了泵的使用壓力級別，在高壓下工作時(shí)仍具有較高的容積效率。排量（ml/r)4.5-23。連續(xù)

預(yù)壓式氣液增壓缸是通過氣動技術(shù)和液壓技術(shù)的有機(jī)結(jié)合而出現(xiàn)的新型流體動力技術(shù)；它是以壓縮空氣為動力產(chǎn)生高壓或超高壓油的新型技術(shù)；汲取了氣動技術(shù)和液壓技術(shù)各自的優(yōu)點(diǎn)，克服了氣動技術(shù)和液壓技術(shù)各自的缺點(diǎn)。它

K25Z型自動換向閥與傳統(tǒng)控制方式相比，一個(gè)自動換向閥可替代通常五個(gè)元件來控制執(zhí)行元件自動往復(fù)直線或擺動運(yùn)動并可實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，從而使系統(tǒng)簡化，使用方便可靠，節(jié)省費(fèi)用。 　　K25Z型自動換向閥具有

非標(biāo)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，集成，制造；液壓專用設(shè)備設(shè)計(jì)制造

引進(jìn)美國VICKERS公司先進(jìn)技術(shù)，采用先進(jìn)設(shè)備.先進(jìn)工藝制造，具有80年代先進(jìn)水平。產(chǎn)品有：GM5齒輪馬達(dá).GMC4齒輪馬達(dá).G5齒輪泵.G5雙聯(lián)泵.G5多聯(lián)泵.GPC4齒輪泵.GPC4多聯(lián)泵.GP

CBE5**型系列齒輪泵是具有軸向間隙自動補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵。采用兩開式結(jié)構(gòu)，由前蓋.泵體.齒輪.軸套和密封件等零部件組成。軸套內(nèi)有DU軸承。根據(jù)用戶需要可以提供帶連接附件的齒輪泵。

SGP1型系列齒輪泵是一種具有軸向間隙自動補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵，采用了三開式結(jié)構(gòu)，軸套內(nèi)裝有DU襯套，側(cè)板為雙金屬材料；前蓋、后蓋為鋁合金壓鑄件，中間體為鑄鐵件；從而有效地提高了齒輪泵的性

MSV04多路閥是引進(jìn)日本島津產(chǎn)品技術(shù)，是并聯(lián)式手動換向閥，根據(jù)用戶需要可組成不同功能和聯(lián)數(shù)的多路閥。主要用于內(nèi)燃機(jī)叉車和電瓶叉車， 根據(jù)用戶特殊訂貨可以用于其它工程機(jī)械。MSV04閥為鑄造油道、壓力

GPC4-G5雙聯(lián)齒輪泵是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，由GPC4齒輪泵和G5齒輪泵組成的雙聯(lián)泵?？梢蕴峁└鞣N符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)的法蘭、軸伸、進(jìn)出油口連接。 　　GPC4-G5雙聯(lián)齒輪泵性能指標(biāo)

GPC4系列齒輪泵是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，具有軸向撓性補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙和齒輪泵。采用三開式結(jié)構(gòu)，由前蓋，中間體，后蓋，齒輪，壓力板和密封件等零部件組成。 　　GPC4系列齒輪泵廣泛應(yīng)

GM5系列高壓齒輪馬達(dá)引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，為三片式機(jī)構(gòu)，主要由前蓋，中間體，后蓋及齒輪組成。前后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承。后蓋內(nèi)裝有壓力板，可進(jìn)行軸向壓力補(bǔ)償和徑向壓力平衡，大大提高了齒輪馬達(dá)

GMC4系列齒輪馬達(dá)是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，為三片式結(jié)構(gòu)，前蓋，后蓋，中間體均采用鋁合金材料，齒輪軸承采用三層復(fù)合材料，大大提高齒輪馬達(dá)壽命，鋁合金壓力板實(shí)現(xiàn)軸向壓力補(bǔ)償，大大提高齒輪馬達(dá)性能

G5系列齒輪泵是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，具有軸向撓性補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵。采用三開式結(jié)構(gòu)，由前蓋，中間體，后蓋，齒輪，壓力板和密封件等零部件組成。 該系列齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，工

P97系列雙聯(lián)高壓齒輪泵采用高強(qiáng)度鋁合金泵體、高性能鑄鐵前后蓋、高強(qiáng)度合金鋼齒輪軸、選用進(jìn)口軸套、密封件，大幅提高了泵的使用壓力級別，在高壓下工作時(shí)仍具有較高的容積效率。排量（ml/r)4.5-23。

P97系列高壓齒輪泵采用高強(qiáng)度鋁合金泵體、高性能鑄鐵前后蓋、高強(qiáng)度合金鋼齒輪軸、選用進(jìn)口軸套、密封件，大幅提高了泵的使用壓力級別，在高壓下工作時(shí)仍具有較高的容積效率。排量（ml/r)4.5-23。連續(xù)

DF80型組合式多路閥為并聯(lián)式閥片組合手動換向多路閥，適用于挖掘機(jī)，裝載等工程機(jī)械農(nóng)用機(jī)械液壓系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)多個(gè)工作機(jī)構(gòu)的集中控制

K25Z型自動換向閥與傳統(tǒng)控制方式相比，一個(gè)自動換向閥可替代通常五個(gè)元件來控制執(zhí)行元件自動往復(fù)直線或擺動運(yùn)動并可實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，從而使系統(tǒng)簡化，使用方便可靠，節(jié)省費(fèi)用。 　　K25Z型自動換向閥具有

引進(jìn)美國VICKERS公司先進(jìn)技術(shù)，采用先進(jìn)設(shè)備.先進(jìn)工藝制造，具有80年代先進(jìn)水平。產(chǎn)品有：GM5齒輪馬達(dá).GMC4齒輪馬達(dá).G5齒輪泵.G5雙聯(lián)泵.G5多聯(lián)泵.GPC4齒輪泵.GPC4多聯(lián)泵.GP

預(yù)壓式氣液增壓缸是通過氣動技術(shù)和液壓技術(shù)的有機(jī)結(jié)合而出現(xiàn)的新型流體動力技術(shù)；它是以壓縮空氣為動力產(chǎn)生高壓或超高壓油的新型技術(shù)；汲取了氣動技術(shù)和液壓技術(shù)各自的優(yōu)點(diǎn)，克服了氣動技術(shù)和液壓技術(shù)各自的缺點(diǎn)。它

非標(biāo)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，集成，制造；液壓專用設(shè)備設(shè)計(jì)制造

CBE5**型系列齒輪泵是具有軸向間隙自動補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵。采用兩開式結(jié)構(gòu)，由前蓋.泵體.齒輪.軸套和密封件等零部件組成。軸套內(nèi)有DU軸承。根據(jù)用戶需要可以提供帶連接附件的齒輪泵。

MSV04多路閥是引進(jìn)日本島津產(chǎn)品技術(shù)，是并聯(lián)式手動換向閥，根據(jù)用戶需要可組成不同功能和聯(lián)數(shù)的多路閥。主要用于內(nèi)燃機(jī)叉車和電瓶叉車， 根據(jù)用戶特殊訂貨可以用于其它工程機(jī)械。MSV04閥為鑄造油道、壓力

GPC4-G5雙聯(lián)齒輪泵是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，由GPC4齒輪泵和G5齒輪泵組成的雙聯(lián)泵?？梢蕴峁└鞣N符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)的法蘭、軸伸、進(jìn)出油口連接。 　　GPC4-G5雙聯(lián)齒輪泵性能指標(biāo)

GMC4系列齒輪馬達(dá)是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，為三片式結(jié)構(gòu)，前蓋，后蓋，中間體均采用鋁合金材料，齒輪軸承采用三層復(fù)合材料，大大提高齒輪馬達(dá)壽命，鋁合金壓力板實(shí)現(xiàn)軸向壓力補(bǔ)償，大大提高齒輪馬達(dá)性能

GM5系列高壓齒輪馬達(dá)引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，為三片式機(jī)構(gòu)，主要由前蓋，中間體，后蓋及齒輪組成。前后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承。后蓋內(nèi)裝有壓力板，可進(jìn)行軸向壓力補(bǔ)償和徑向壓力平衡，大大提高了齒輪馬達(dá)

GPC4系列齒輪泵是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，具有軸向撓性補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙和齒輪泵。采用三開式結(jié)構(gòu)，由前蓋，中間體，后蓋，齒輪，壓力板和密封件等零部件組成。 　　GPC4系列齒輪泵廣泛應(yīng)

G5系列齒輪泵是引進(jìn)美國威格士(VKS)技術(shù)，具有軸向撓性補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵。采用三開式結(jié)構(gòu)，由前蓋，中間體，后蓋，齒輪，壓力板和密封件等零部件組成。 該系列齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，工